ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
บสสMYUAV ตอบคําถามได้อย่างรวดเร็ว ตอบละเอียด และกระบวนการอย่างอดทน -
โมฮาเหม็ด อิบราฮิมMYUAV เครื่องบินไร้นักบินมีคุณภาพสูง ความเร็วปฏิกิริยาเร็วมาก แต่ยังเป็นอาชีพ ตอบคําถามอาชีพมากมาย -
ไอโซ คาไซเครื่องบินไร้คนขับ MYUAV มีคุณภาพดีเยี่ยม และความเร็วในการตอบสนองและความเร็วในการอ้างอิงเป็นอย่างรวดเร็ว มันยังเป็นมืออาชีพมาก และตอบคําถามมืออาชีพมากมาย -
ฟารุค อาห์มาดMyUAV Drone มีคุณภาพที่ดี และความเร็วในการปฏิกิริยาและความเร็วของเครื่องบินเร็วมากเธอเป็นมืออาชีพมาก และตอบคําถามมืออาชีพมากมาย. -
เจสซี่เครื่องบินมีคุณภาพดีมาก ความเร็วในการตอบและความเร็วในการอ้างอิงมันเร็วมาก นอกจากนี้ยังเป็นมืออาชีพมาก และตอบคําถามมืออาชีพมากมาย
3.2 กิโลกรัม พลังงาน Drone 6500W 12S พลังงานไฟฟ้าบนเครื่อง 25x6.7x22cm
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | myuav |
| ได้รับการรับรอง | MP65 |
| หมายเลขรุ่น | MP65 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 |
| ราคา | 2000usd |
| รายละเอียดการบรรจุ | กรณี |
| เวลาการส่งมอบ | 7 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| น้ําหนัก | 3.2กก | การวัด | 25 x 6.7 x 22 ซม. |
|---|---|---|---|
| พลัง | 6500W | หน่วยงาน | 400V กระแสตรง |
| ความดันออก | 50V DC การออกที่มั่นคง | กระแสไฟออก | 130A |
| ปรับสมดุลอัตโนมัติ | ±1.5% | ประสิทธิภาพ | 96% |
| เน้น | 3.2 กิโลกรัม พลังงาน Drone ที่ติด,พลังงาน Drone ที่ติด 6500W,12S พลังงานไฟฟ้าบนเครื่อง |
||
รายละเอียดสินค้า
พลังงาน Drone ที่ติด: 3.2Kg, 25x6.7x22cm, 6500W, 400V DC, 50V DC, 130A ±1.5%, 96% ความปลอดภัย
| ปริมาตร | |
| น้ําหนัก | 3.2กิโลกรัม |
| การวัด | 25 x 6.7 x 22 ซม. |
| พลัง | 6500W |
| หน่วยงาน | 400 วอลต์กรุงเทพฯ |
| ความดันการออก | 50Vกรุงเทพฯผลิตที่มั่นคง |
| กระแสออก | 130A |
| อัตโนมัติ | ± 1.5% |
| ประสิทธิภาพ | 96% |
รายละเอียดสินค้า
รุ่นสินค้า: MY-6.5KW12S
ชื่อสินค้า:6.5kW 12S พลังงานไฟฟ้าบนเครื่อง
ปริมาตรพื้นฐาน
| มิติภายนอก (รวมกับอุปกรณ์ระบายความร้อน) | 250 x 220 x 60mm (รวมพัดลม) |
| น้ําหนัก | <3.2kg |
| วัสดุบ้าน | โลหะอลูมิเนียมเครื่องบิน + พลาสติก |
| การจัดอันดับ | 6.5kw ปกติ 7kw มากที่สุด |
| ความดันไฟเข้าระดับ | 400VDC 420V MAX |
| ปริมาณการผลิต | DC 12S QS10 |
| ฟังก์ชันป้องกัน | ในโหมดการใช้พลังงานที่เชื่อมต่อรถยนต์ สามารถบินและลงจอดได้ปกติ หากการให้พลังงานถูกตัดระหว่างการบิน |
| การป้องกันแบตเตอรี่ | ใช่ มันจะไม่ชาร์จแพ็ค |
| พลังการขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบไม่ย้อนหลัง |
| เลขลําดับ | รายการ | ความต้องการทางเทคนิค | หน่วย | ความเห็น |
| 1 | ความดันไฟเข้าระดับ | 400Vdc | Vdc | เต็มเครื่องสําหรับทํางาน |
| 2 | กระแสไฟเข้าสูงสุด | 18A | A | Vin=400Vdc |
| เลขลําดับ | รายการ | ความต้องการทางเทคนิค | หน่วย | ความเห็น |
| 1 | ความดันออกระดับชื่อ | 50V DC 12S | Vdc | |
| 2 | ระดับกระแสไฟฟ้าออก | 0-130 | A | |
| 3 | ระยะความดันออก | 50 | Vdc | |
| 4 | พลังการออกทั้งหมด | 6500 | W | |
| 5 | ประสิทธิภาพ | 97 แบบปกติ | % | Vin=400Vdc |
| 6 | ผลิตจริง | 6300 | W |
| เลขลําดับ | รายการ | ความต้องการทางเทคนิค | หน่วย (ของมาตรการ) | ความเห็น |
| 1 | การป้องกันความดันต่ําในทางเข้า | 290 | Vdc | การปิด Output |
| 2 | การป้องกันความดันเกิน | 420 | Vdc | ความดันคงที่ สามารถฟื้นฟูได้ |
| 3 | ป้องกันอุณหภูมิเกิน | 125 | °C | อุณหภูมิใน |
| 4 | การป้องกันวงจรสั้น | ใช่ สามารถคืนได้ | ||
| 5 | การเชื่อมต่อการออกแบบ anti-reverse | ป้องกันการลมปลาย | ||
คุณสมบัติป้องกัน
| เลขลําดับ | รายการ | ความต้องการทางเทคนิค | หน่วย (ของมาตรการ) | ความเห็น |
| 1 | การป้องกันความดันต่ําในทางเข้า | 290 | Vdc | การปิด Output |
| 2 | การจํากัดกระแสไฟฟ้าออก | 135 | A | กระแสไฟฟ้าคงที่ สามารถฟื้นฟูได้ |
| 3 | การป้องกันความดันเกิน | 55 | Vdc | ความดันคงที่ สามารถฟื้นฟูได้ |
| 4 | ป้องกันอุณหภูมิเกิน | 125 | °C | อุณหภูมิใน |
| 5 | การป้องกันวงจรสั้น | ใช่ สามารถคืนได้ | ||
| 6 | การเชื่อมต่อการออกแบบ anti-reverse | ป้องกันการลมปลาย | ||
ความต้องการความปลอดภัย
| เลขลําดับ | รายการ | สภาพมาตรฐาน (หรือสภาพทดสอบ) | ความเห็น | |
| 1 |
กันไฟฟ้า การแยก |
input-to-output (การเข้า-การออก) | 4242Vdc/10mA/1นาที | ไม่มีเส้นโค้งบิน ไม่มีการเสียสภาพ |
| การเข้าสู่โลก | 2121Vdc/10mA/1นาที | |||
| การออกอากาศสู่โลก | 1050Vdc/5mA/1นาที | |||
| 2 |
เงาแยก การต่อต้าน |
input-to-output (การเข้า-การออก) | ≥100MΩ@500Vdc | อุณหภูมิบริเวณ 28-30 °C และความชื้นสัมพันธ์ 90% |
| การเข้าสู่โลก | ≥100MΩ@500Vdc | |||
| การออกอากาศสู่โลก | ≥100MΩ@500Vdc | |||
เครื่องเชื่อม
|
BAT+ / BAT-: แนะนํา AS150 เชื่อมต่อพอร์ตนี้กับแบตเตอรี่บนเครื่องบิน เพื่อให้พลังงานเป็นสํารอง Vo+ / Vo-: แนะนํา QS10 ประตูออกแบบ 12S DC สําหรับเชื่อมต่อกับเครื่องบินไร้คนขับ Vin+ / Vin-: XT90 400VDC input สําหรับสายไฟที่เชื่อมต่อกับสถานีฐานทางโลก |
การนิยามอินเตอร์เฟซ
CON3:การเข้าใช้ XT90เครื่องเชื่อม
| ปิน 1 | VIN- | DC Input ลบ |
| ปิน 2 | VIN+ | DC Input บวก |
ตารางที่ 41.3.1
CON3: การออกใช้ QS10 เครื่องเชื่อม เครื่องเชื่อมหญิง
| ปิน 1 | โว้... | ผลิตลบ |
| ปิน 2 | Vo+ | ผลิตบวก |
ตารางที่ 41.3.2
CON3: การใส่แบตเตอรี่โดยใช้เครื่องเชื่อม AS150 เครื่องเชื่อมหญิง
| ปิน 1 | BAT- | การใส่แบตเตอรี่ลบ |
| ปิน 2 | BAT+ | การเข้าของแบตเตอรี่เป็นบวก |
แรงไฟฟ้าแบบตรงกันแบบในอากาศถูกเลือกสําหรับ Drone ด้วยเหตุผลหลายอย่าง ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะเจาะจงของภารกิจของ Drone และความต้องการในการปฏิบัติงาน:
1. ระยะเวลาการบินที่ยาวนาน: ระบบพลังงาน DC ในอากาศ เช่น เซลล์เชื้อเพลิงหรือเครื่องกําเนิดไฟฟ้าสามารถให้เวลาการบินที่ยาวนานกว่าแบตเตอรี่ทําให้เครื่องบินไร้คนขับสามารถใช้งานได้นานขึ้น โดยไม่ต้องชาร์จหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่บ่อยๆ.
2ประสิทธิภาพสูงขึ้น: ระบบพลังงาน DC มักมีประสิทธิภาพมากกว่าแหล่งพลังงานทางเลือก ทําให้ Drone สามารถใช้พลังงานได้สูงที่สุด และสามารถประกอบผลงานและความทนทานได้ดีขึ้น
3ความสามารถในการบรรทุกภาระ: การแก้ไขพลังงาน DC ในอากาศสามารถถูกออกแบบเพื่อให้ผลิตพลังงานที่ใหญ่กว่า, ทําให้ Drones สามารถบรรทุกภาระที่หนักกว่า, เซ็นเซอร์เฉพาะ,หรืออุปกรณ์เพิ่มเติมในขณะที่ยังคงมีผลการบินที่เหมาะสม.
4. การเติมน้ํามันหรือการชาร์จใหม่อย่างรวดเร็ว: ระบบพลังงาน DC บางระบบในอากาศ เช่น เซลล์เชื้อเพลิงหรือระบบไฮบริด อาจทําให้กระบวนการเติมน้ํามันหรือการชาร์จใหม่เร็วขึ้นการลดเวลาหยุดทํางานและเพิ่มประสิทธิภาพการดําเนินงานสําหรับภารกิจที่ขยาย.
5ความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับขนาด: ระบบพลังงาน DC ให้ความยืดหยุ่นในการออกแบบและความสามารถในการปรับขนาด, ทําให้ผู้ผลิตสามารถสร้าง Drones ที่ปรับแต่งให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะเจาะจง, เช่น เวลาบินที่ยาวกว่า,ความสามารถในการบรรจุของใช้ได้เพิ่มขึ้นหรือความสามารถในภารกิจพิเศษ
6ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น: เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ ระบบพลังงาน DC ในอากาศสามารถนําเสนอความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นและความต้องการการบํารุงรักษาที่ลดลงทําให้มันเหมาะสมกับการใช้งานที่การใช้งาน Drone ที่คงที่และมีประสิทธิภาพสูง เป็นสิ่งสําคัญ.
7ความต้องการเฉพาะภารกิจ: ระบบพลังงานแบบ DC สามารถปรับปรุงให้เหมาะสมกับความต้องการเฉพาะเจาะจงของแอพลิเคชั่น Drone เช่น การสํารวจทางอากาศ การตรวจสอบอุตสาหกรรมหรือภารกิจระยะไกลที่ต้องการความทนทานที่ยืดหยุ่นและการจัดส่งพลังงานที่น่าเชื่อถือ.
โดยรวมแล้ว ระบบพลังงานไฟฟ้าแบบ DC ในอากาศ ให้ข้อดีด้านการทํางานหลายอย่าง ความยั่งยืนยาวนานและความสามารถในการปฏิบัติงานที่ทําให้มันเหมาะสมสําหรับการใช้งาน Drone ที่มีความยาวนาน, การผลิตพลังงานที่สูงขึ้น และความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นเป็นสิ่งจําเป็น
แนะนำผลิตภัณฑ์
