สาขาใช้งาน
เทคโนโลยี Drone มีการนําไปใช้ในหลายสาขา ในสาขาทหารเป็นเครื่องมือสําคัญสําหรับกองทัพในการดําเนินการสํารวจ, ติดตามและต่อสู้กับเป้าหมายที่เป็นศัตรู ในด้านการถ่ายภาพทางอากาศ เครื่องบินไร้คนขับสามารถติดตั้งอุปกรณ์กล้องความละเอียดสูงเพื่อบรรลุการถ่ายภาพทางอากาศ การถ่ายทอดโทรทัศน์การผลิตหนัง และอื่นๆในด้านการเกษตร เครื่องบินไร้คนขับสามารถช่วยเกษตรกรตัดสินใจที่ดีขึ้น โดยใช้เซ็นเซอร์หลากหลายเพื่อเฝ้าระวังและวิเคราะห์ข้อมูลในเวลาจริงเกี่ยวกับดิน พืช เป็นต้นเครื่องบินไร้คนขับ สามารถใช้ในการช่วยเหลือและช่วยเหลือภัยพิบัติได้, การติดตามสิ่งแวดล้อม, โลจิสติกส์ และหลายสาขาอื่นๆ
ผลกระทบทางเศรษฐกิจสังคม
การปรากฏขึ้นและการนําเทคโนโลยี UAV มาใช้ได้ มีผลลัพธ์อย่างลึกซึ้งต่อสังคมและเศรษฐกิจสามารถสังเกตการตรวจจับและสังเกตพื้นที่ระยะไกลและที่ไม่มีคนและเป็นเครื่องมือใหม่สําหรับการวิจัยวิทยาศาสตร์และการติดตามสิ่งแวดล้อมโลจิสติกส์และสาขาอื่น ๆ ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการทํางานและผลผลิต, และส่งเสริมการใช้ทรัพยากรอย่างมีเหตุผลและการพัฒนาเศรษฐกิจอย่างยั่งยืนสร้างความมั่นคงที่ดีขึ้น สําหรับประเทศและสังคม.
การจัดหมวดหมู่แพลตฟอร์ม UAV
เครื่องบิน UAV เครื่องบินหมุน
เครื่องบินหมุนหมุน (rotorcraft) เป็นชนิดของยานที่ให้การยกและปรับท่าโดยใช้การหมุนบวกและลบ และการควบคุมความเร็วหมุนของหมุนหมุนหลายหมุนหมุน (หมุนหมุน)คํานิยามนี้ทําให้เราสามารถเข้าใจอย่างแม่นยําโครงสร้างหมุน, แหล่งยกและโหมดควบคุมอารมณ์ของเครื่องบินหลายหมุน
UAV ปีกคง
ปีกคงที่ ตามที่ชื่อชี้ให้เห็น เป็นปีกที่ยืนอยู่ ที่พึ่งพาลมที่ไหลผ่านปีก เพื่อให้มีแรงยกUAVs ปีกคงที่ต้องวิ่งเมื่อมันขึ้นและต้องแท็กซี่เมื่อมันลงแต่ UAV แบบนี้มีความยั่งยืนยาว ความประสิทธิภาพการบินสูง และภาระที่ใหญ่
เครื่องบินไร้เครื่องบินหลายหมุน
ระบบการบินที่ประกอบด้วยระบบพลังงานหลายระบบ โดยทั่วไปทั่วไป 4 รอเตอร์ 6 รอเตอร์ 8 รอเตอร์และระบบพลังงานเพียงต้องการให้มอเตอร์ที่จะถูกเชื่อมต่อโดยตรงกับปลาข้อดีคือเครื่องจักรนั้นง่าย สามารถขึ้นและลงได้ตั้งตั้ง ข้อเสียคือเวลาทนทานที่สั้นที่สุดและภาระน้อย
เครื่องบินไร้คนขับ
เรือระบายอากาศ เป็นเครื่องบินที่เบากว่าอากาศ และความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดระหว่างมันกับบอลลูนอากาศร้อน คือมันมีอุปกรณ์สําหรับการขับเคลื่อนและควบคุมสภาพการบินเครื่องบินประเภทนี้เป็นพื้นที่บินที่เหมาะสมไม่ว่าจะเป็นการใช้สําหรับการเฝ้าระวังอากาศ, การลาดตระเวน, การสื่อสารรีเล่ยหรือการบินโฆษณาอากาศ, การทดสอบการดําเนินภารกิจ, ไฟไฟฟ้า, ระดับการใช้งานของมันกว้าง
ร่ม
เครื่องบินที่มีปีกยืดหยุ่น แทนปีกแข็ง ส่วนใหญ่เป็นสามเหลี่ยม แต่บางครั้งเป็นสี่เหลี่ยมและแรงยกที่เกิดจากการไหลของอากาศที่มาถึงถูกใช้หลังจากเปิดระยะทางการบินและการลงจอดบินที่สั้นเพียงประมาณ 100 เมตรของทางบินที่มักจะใช้สําหรับการขนส่ง การสื่อสาร การสํารวจ การสํารวจและการวิจัยทางวิทยาศาสตร์
เครื่องบินไร้คนขับ
เครื่องบินเหล่านี้ได้รับแรงบันดาลใจจากนกหรือแมลง และมีปีกเล็กๆ ที่สามารถบิดเบือนได้และใช้แรงขับเคลื่อนที่คล้ายกล้ามเนื้อแทนมอเตอร์ไฟฟ้าในสนามรบ เครื่องบินไมโครโดรน โดยเฉพาะ เครื่องบินแมลง ไม่ง่ายที่จะดึงดูดความสนใจของศัตรู แม้ในช่วงสงบสงบการปนเปื้อนทางชีววิทยาและเคมีค้นหาผู้รอดชีวิตจากอุทกภัย และสอดส่องแก๊งอาชญากรรม
อุปกรณ์ปฏิบัติงาน
สามารถแบ่งออกเป็นอุปกรณ์สํารวจและค้นหา อุปกรณ์สํารวจและแผนที่ อุปกรณ์พิเศษทหาร อุปกรณ์พิเศษพลเรือน และอื่นๆอุปกรณ์ตรวจจับที่ใช้ทั่วไป โพลตฟอร์มไฟฟ้า, Radar SRA, laser rangefinder, อุปกรณ์การสํารวจและการแผนที่คือการสํารวจและการแผนที่ Radar, กล้องอากาศและอื่น ๆ
สถานีควบคุม
สถานีบนพื้น UAV ยังรู้จักกันว่าสถานีควบคุม สถานีควบคุมไกล หรือสถานีวางแผนและควบคุมภารกิจ ในระบบ UAVขนาดใหญ่ อาจมีหลายสถานีควบคุมและสถานีควบคุมเหล่านี้ที่มีฟังก์ชันที่แตกต่างกันเชื่อมต่อกัน ผ่านอุปกรณ์สื่อสาร เพื่อสร้างระบบสถานีพื้นดิน UAV.
ฟังก์ชันการบัญชาการและการส่งส่วนใหญ่รวมถึงการรับคําสั่งชั้นสูง การสื่อสารระหว่างระบบ และการส่งระบบภายใน
ฟังก์ชันการวางแผนภารกิจส่วนใหญ่รวมถึงการวางแผนและการวางแผนใหม่เส้นทางการบิน การวางแผนและการวางแผนใหม่ภาระภารกิจ
ฟังก์ชันควบคุมการปฏิบัติงานประกอบด้วยการควบคุมการขึ้นเครื่องและการลงพื้น การควบคุมการบิน การควบคุมภาระภาระการปฏิบัติงาน และการควบคุมการเชื่อมต่อข้อมูล
ฟังก์ชันการแสดงและบันทึกส่วนใหญ่รวมถึงการแสดงและบันทึกปริมาตรฐานสถานะการบิน, การแสดงและบันทึกเส้นทาง, การแสดงและบันทึกข้อมูลภาระภาระภาระ.
สี่ประเภทของฮาร์ดแวร์:
การควบคุมสายข้อมูล การควบคุมการบิน การควบคุมภาระ การประมวลผลข้อมูลภาระ และอีกสี่ประเภทของอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์
สามประเภทของโมดูลสถานีควบคุมที่มีฟังก์ชันต่าง ๆ
ศูนย์ประมวลผลการบัญชาการ: เพื่อจัดทําภารกิจ และทําการประมวลผลและการใช้ข้อมูลของภาระประโยชน์โดยทั่วไปผ่านสถานีควบคุม UAV และการดําเนินงานโดยตรงอื่น ๆ ของการควบคุม UAV และการรับข้อมูล;
สถานีควบคุม UAV: การควบคุมการบิน, การควบคุมภาระประโยชน์ภารกิจ, การควบคุมการเชื่อมโยงข้อมูล และการบัญชาการสื่อสาร
สถานที่ควบคุมภาระ:
การทํางานของสถานีควบคุมภาระคล้ายกับสถานีควบคุม UAV แต่สถานีควบคุมภาระสามารถควบคุมอุปกรณ์ภาระบนอากาศของ UAV เท่านั้นและไม่สามารถควบคุมการบินของ UAV ได้.
เทคโนโลยี UAV เป็นเทคโนโลยีที่มีศักยภาพและมีอนาคต และการนําไปใช้อย่างกว้างขวางจะนํามาซึ่งความสะดวกสบายมากต่อการผลิตและชีวิตของคนด้วยการพัฒนาและนวัตกรรมเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง, เครื่องบินไร้คนขับ จะมีบทบาทสําคัญมากขึ้นในสาขาอื่น ๆ และมีส่วนร่วมมากขึ้นในการส่งเสริมความก้าวหน้าทางสังคมและการพัฒนาทางเศรษฐกิจ
--ผู้ให้บริการ Drone Solution --
MYUAV® TECHNOLOGIES CO., LTD.
เลขภาษี: 91320118MA275YW43M เลขทะเบียนทางกฎหมาย: 320125000443821
เพิ่ม: เลขที่ 89 ถนนพิงเลียง เขตจิอันเจ่ นานจิง ประเทศจีน 210019
เอ็ม:MYUAV@MYUAV.com.cn
T: +86 25 6952 1609 W: en.myMYUAV.com.cn
[คําเตือน] MYUAVTM เป็นผู้ผลิตสินค้าด้านการป้องกัน และอยู่ภายใต้การจัดการด้านความปลอดภัยของหน่วยงานของรัฐ