ฐานสํานักงานใหญ่ของจินนี่เริ่มต้น การบินครั้งแรกของยานบินไร้คนขับขนาดใหญ่เครื่องบินไร้คนขับ "หางคู่ Scorpion A" นําหน้าในการเสร็จสิ้นการบินทดสอบการประเมินความปลอดภัยครั้งแรกในประเทศและผลิตภัณฑ์ใหม่ของเครื่องบินไร้คนขับขนาดใหญ่ถูกประกาศ Sichuan Myuav Technology Innovation Co., LTD(ในต่อไปนี้เรียกว่า "Myuav Technology Innovation").
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา บริษัท UAV ของเชียงใหม่ ที่เป็นตัวแทนของ MYUAV ได้มีการพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง "ตัวเร่ง" ที่อยู่เบื้องหลังนี้คือ "เศรษฐกิจความสูงต่ํา" ของเชียงใหม่กําลังสร้างจุดการเติบโตทางเศรษฐกิจใหม่ในประชุมแห่งชาติสองครั้งในปีนี้, เศรษฐกิจความสูงต่ําถูกเขียนลงในรายงานการทํางานของรัฐบาลเป็นครั้งแรก, และภายใต้การกระตุ้นคู่ของนโยบายและตลาด, การพัฒนาของ Drones เปิดเผยใน tuyere.
เมื่อไม่นานมานี้ วงการอุตสาหกรรมเชียงราย แข็งแรงโซ่กลุ่มนํา ออก "วงการอุตสาหกรรมเชียงราย แข็งแรงโซ่ 2024 จุดทํางาน",ซึ่งกล่าวถึงว่า เศรษฐกิจความสูงต่ํา ได้กลายเป็นหนึ่งในสองโซ่อุตสาหกรรมหลักที่สร้างขึ้นโดยวงกลมอุตสาหกรรมของเชียงรายนี่ก็เหมือนกับการฉีด "เครื่องยกระดับ" ให้กับบริษัทเครื่องบินไร้คนขับ
ในอนาคต สถานการณ์การผลิตและการดําเนินชีวิตในระดับต่ําจะนํามาซึ่งนวัตกรรมอย่างไร?จากการปรากฏตัวในอนาคตของ Drone โลจิสติกส์ใหญ่เพื่อดูว่าเชียงใหม่ห่างไกลแค่ไหน จากการส่งของโดยเครื่องบินดรออน
ในเมืองกิฮัว, เพงโจว, เครื่องบินไร้คนขับ "คนส่งของ" ผ่านอากาศ, 30 เส้นทางเพื่อบรรลุการส่งของที่เร็วที่สุดใน 5 นาทีเครื่องบินโดรนหลายร้อยตัวบินขึ้นไปในอากาศ และจัดรายการโดรน กลางเสียงปรบมือของประชาชน...ในช่วงปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรม UAV Chengdu ได้ทําความก้าวหน้าที่สําคัญในหลายด้าน เช่น การวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี การนําไปใช้ในตลาด และการสร้างโซ่อุตสาหกรรมโดยเฉพาะในสาขาของเครื่องบินไร้คนขับความสามารถในการแข่งขันทั่วไปของเชียงใหม่อยู่ในระดับแรกของประเทศ
"เครื่องบินไร้คนขับแบบอุตสาหกรรม เหมือนหุ่นยนต์บินที่ฉลาด มีอุปกรณ์สัมผัสหลากหลายเพื่อขยายขอบเขตของความสามารถในการทํางานของมนุษย์"MYUAV นักธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแนะนํา, ด้วยความก้าวหน้าและการพัฒนาของเทคโนโลยี, มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในทุกขั้นตอนของชีวิต, เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ, ลดต้นทุนและปรับปรุงความปลอดภัยเพื่อเปิดโอกาสใหม่เป็นตัวแทนทั่วไปของ "ผลิตภัณฑ์คุณภาพใหม่""หลายจังหวัดและเมือง ได้สร้างเศรษฐกิจความสูงต่ําอย่างชัดเจนและมีกิจกรรม"
เครื่องบินไร้คนขับ ยังใกล้ชิดเราในชีวิตประจําวันของเรา เดือนที่แล้ว เครื่องบินไร้คนขับขนาดใหญ่แรกของจีน MYUAV "Double-tail Scorpion D" ได้บินขึ้นจากสนามบินเฟงมิง ในซิกง จังหวัดเชียงใหม่ขนของขวัญสําหรับการเดินทางครั้งแรก, จบการเดินทาง 218 กิโลเมตรในเวลาเพียง 50 นาที และลงจอดที่สนามบินดาอาน ในยองชวน, เชียงคิง."นี่คือการพยายามของ Drone ใหญ่หลาย เพื่อบรรลุการบินโลจิสติกส์ข้ามจังหวัดครั้งแรกของประเทศคนที่รับผิดชอบกล่าวว่า นั่นหมายความว่าฉากการใช้งานใหม่ถูกเปิดให้เห็น "สร้างโอกาสมากขึ้นสําหรับรูปแบบการขนส่งในเครือข่ายสามมิติของ 'ลอจิสติกส์ทางอากาศ'"
เมืองเชียงใหม่จะเป็นเมืองแรกในเชียงใหม่ที่จะประสบการณ์การส่งสินค้าด่วน "ตกจากท้องฟ้า" ไหม?ปัจจุบันมันกําลังหารือและทดสอบกรณีฉากของโลจิสติกส์การบินกับบริษัทโลจิสติกส์จํานวนหนึ่ง"เชียงรายมีโอกาสกว้างขวางในแง่ของการเปิดตลาดโลจิสติกส์และการจําหน่าย" ผู้รับผิดชอบพูดไว้อย่างมั่นใจ
ผู้ใหญ่ผู้บริหารบอกว่าคาดว่าจะเปิดตัวเครื่องบินโดรนเพื่อการตลาดในปีนี้ขั้นตอนต่อไปจะประสานงานกับบริษัท Courier เพื่อเร่งการวางแผนของระบบประสิทธิภาพที่ฉลาด "logistics การบิน" เครือข่ายสามมิติ, และเชียงใหม่คาดว่าจะกลายเป็นเมืองแรกที่จะประสบการณ์ Drones อุตสาหกรรมขนาดใหญ่การจัดส่งเต็ม "จากอากาศ""ขึ้นอยู่กับนโยบายการจัดการพื้นที่อากาศ และการจัดวางตลาดของบริษัทโลจิสติกส์."
วิธีการจับโอกาสของ "ความสูงต่ํา" การขยายพื้นที่อากาศและกรณีการใช้งาน
ในด้านเครื่องบินไร้คนขับอุตสาหกรรม ความสามารถในการแข่งขันที่ครบวงจรของเชียงราย ตั้งอยู่ในระดับแรกของประเทศ และมันได้รวบรวมธุรกิจด้านบนและด้านล่างกว่า 100 แห่งโดยพื้นฐานการสร้างเครือข่ายอุตสาหกรรม UAV ที่สมบูรณ์แบบของ "R & D + การผลิต + การดําเนินงาน + การบริการ"อย่างไรก็ตาม การบินเครื่องบินไร้ผู้ขับเคลื่อนอุตสาหกรรม ปกติจําเป็นต้องสํารวจสายการบินทดลอง และสร้างกรณีการใช้งานทางเศรษฐกิจที่มีความสูงต่ําด้วยเทคโนโลยีที่成熟
"ภารกิจหลักของเราตอนนี้คือการขยายรูปแบบการใช้งานต่อไป" ผู้รับผิดชอบกล่าวว่า "ท่อ" และ "การปล่อย" ของเครื่องบินไร้คนขับ เป็นความสัมพันธ์ทางวิวาท"การปล่อย" รวมถึงการเปิดในความสูงต่ํา"สําหรับ Drones อุตสาหกรรมที่จะจริง ๆ 'ขึ้น'พวกเขาต้องการสภาพแวดล้อมขนาดใหญ่ สําหรับสถานที่ทดลองบิน, การทดลองฉากและการควบคุมพื้นที่อากาศ" นี้ต้องการแนวทางการเมืองที่เกี่ยวข้องเพื่อเปิดพื้นที่อากาศมากขึ้นและสร้างฉากธุรกิจมากขึ้นสําหรับบริษัทที่จะสํารวจความเป็นไปได้ใหม่ ๆ
ยกพื้นที่อากาศที่เหมาะสําหรับการบินเป็นตัวอย่าง เชียงใหม่ และเชียงใหม่ ฮังโจว และสถานที่อื่น ๆ ในการบินการบิน, การเป็นเจ้าของตลาดและด้านอื่น ๆ เป็นเรื่องยากที่จะแยกแยกแต่มีช่องว่างในอากาศที่เหมาะสําหรับการบินคนที่รับผิดชอบบอกว่าพื้นที่อากาศที่เปิดอยู่ในระดับความสูงต่ําในเชียงใหม่ มีขนาดเล็กและกระจายกระจายซึ่งนําปัญหาของการทําลายผ่านขนาดของกรณีการใช้งาน"การเปิดพื้นที่อากาศของเชียงราย ยังต้องปรับปรุง และในส่วนของการทดสอบกรณีการใช้ เราสามารถเรียนรู้จากการปฏิบัติในจังหวัดอื่นๆและรัฐบาลจะนําหน้าในการขยายกรณีการใช้งานและธุรกิจที่เกี่ยวข้องสําหรับบริษัท."
--ผู้ให้บริการ Drone Solution --
MYUAV® TECHNOLOGIES CO., LTD.
เลขภาษี: 91320118MA275YW43M เลขทะเบียนกฎหมาย: 320125000443821
เพิ่ม: เลขที่ 89 ถนนพิงเลียง เขตจีอันเจ่ นานจิง ประเทศจีน 210019
เอ็ม:MYUAV@MYUAV.com.cn
T: +86 25 6952 1609 W: en.myMYUAV.com.cn
[คําเตือน] MYUAVTM เป็นผู้ผลิตสินค้าด้านการป้องกัน และอยู่ภายใต้การจัดการด้านความปลอดภัยของหน่วยงานของรัฐ