อุตสาหกรรมขนาดพันล้าน เซ็นเจ่นก้าวไปข้างหน้าอีกหนึ่งขั้น

เมื่อสองวันที่แล้ว "แท็กซี่อากาศ" ได้ทําการบินครั้งแรกที่ประสบความสําเร็จในเชียงใหม่ จากเชียงใหม่ไปยังจูไฮ ใช้เวลาขับรถกว่าสองชั่วโมง และ "แท็กซี่อากาศ" ใช้เวลาเพียง 20 นาทีเบื้องหลัง "ตั๊กซี่อากาศ" คือเศรษฐกิจระดับต่ําขนาดพันล้านในทางเศรษฐกิจที่สูงต่ํา ทําไมเชียงใหม่จึงนําอีกครั้ง

เศรษฐกิจความสูงต่ํา

คราวนี้ "ตั๊กซี่อากาศ" เรียกว่าเครื่องบินขึ้นและลงแบบตั้งตั้งแบบไฟฟ้า (eVTOL) eVTOL ตกขึ้นจากท่าเรือบ้านของ Shekou Cruise ในเชียงใหม่ จังหวัดกวางดงและลงที่ท่าเรือจูโจว ในจูไฮ, จบการบินการแสดงสาธารณะครั้งแรกของเส้นทางเครื่องบินการบินตั้งตั้งข้ามทะเลข้ามเมืองไฟฟ้าลําดับแรกในโลกมันช่วยประหยัดเวลาเชียงใหม่และจูไฮ ตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันออกและตะวันตกของแม่น้ําแม่น้ําเพลล์ ตามลําดับ ซึ่งใช้เวลากว่าสองชั่วโมงโดยรถยนต์ eVTOL มีความเร็วการเดินทาง 200 กม./ชม.,การบินจุดต่อจุดและระยะทางเพียง 20 นาที ซึ่งสามารถประหยัดเวลาได้มากและเสียงดังก็เป็นหนึ่งในสิบ หรือแม้แต่หนึ่งในร้อยของเฮลิคอปเตอร์ดั้งเดิมที่สะดวกสบายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแต่มันไม่จําเป็นต้องมีสนามบินและถนนบินแบบดั้งเดิม, สามารถขึ้นเครื่องได้ตั้งตามแนวตั้ง เหมือนเฮลิคอปเตอร์ และเปลี่ยนเป็นลักษณะการบินปีกคงที่ในอากาศ ซึ่งลดขั้นต่ําการกระจายตัวในเมืองได้มาก

ตามแผน eVTOL คาดว่าจะเริ่มการบินโดยผู้คนในปี 2026 หลังจากได้รับใบรับรองความเหมาะสําหรับการบิน ผู้มีส่วนร่วมในอุตสาหกรรมประเมินว่าหลังจากการใช้งานขนาดใหญ่ในอนาคตราคาของที่นั่งเดียวจากเชียงใหม่ไปจูไฮ จะอยู่ที่ประมาณสองหรือสามร้อยยวนราคานี้ถูกกว่าค่าโดยสารแท็กซี่ห้าหรือหกร้อยยวน ปัจจุบันเชียงใหม่ได้เซ็นสัญญาซื้อเครื่องบิน 100 เครื่องและวางแผนที่จะส่งเสริมการดําเนินการในเส้นทางและกรณีการค้าสาเหตุที่เชนเจ่นมีกิจกรรมมาก ก็เพราะมันมองหาอุตสาหกรรมขนาดใหญ่หลายพันล้าน

อุตสาหกรรมนี้คือเศรษฐกิจที่สูงต่ํา

ความสูงต่ําในที่นี้มักจะหมายถึงพื้นที่อากาศภายใน 1000 เมตรของระยะทางตั้งจากระดับพื้นที่ตรงด้านล่างและสามารถขยายไปยังพื้นที่อากาศในระยะ 3000 เมตร ตามลักษณะภูมิภาคที่แตกต่างกันและความต้องการจริง.

เศรษฐกิจความสูงต่ํา คือรูปแบบเศรษฐกิจที่ครอบคลุม ซึ่งพึ่งพาพื้นที่อากาศที่มีความสูงต่ํา และถูกกํากับโดยกิจกรรมการบินที่มีความสูงต่ําของเครื่องบินที่มีคนขับหรือไม่มีคนขับต่างๆและส่องแสงการบูรณาการและการพัฒนาของสาขาที่เกี่ยวข้องเช่นเดียวกับเครื่องบินไร้คนขับของดีเจไอ ที่ใช้ในรูปภาพจากอากาศ บริการส่งเครื่องบินไร้คนขับที่เปิดโดยกลุ่มสหรัฐอเมริกา ในบางเมืองและ "เออร์บัส" ที่กําลังถูกสํารวจ...เหล่านี้คือประเภทของเศรษฐกิจความสูงต่ํา

ตามการประเมินของผู้เชี่ยวชาญ ปริมาณเศรษฐกิจที่สูงต่ําของจีนจะเกิน 500 พันล้านหยวนในปี 2023 และคาดว่าจะถึง 2 พันล้านหยวนในปี 2030

เซ็นเจ่นนําหน้า

การบินครั้งแรกที่ประสบความสําเร็จของ "แท็กซี่อากาศ" ทําให้เชียงใหม่เป็นเมืองแรกในโลก ในด้านเศรษฐกิจความสูงต่ํา เชียงใหม่ยังเป็นเมืองชั้นนําของประเทศเชียงใหม่มีข้อดีอะไรในการพัฒนาเศรษฐกิจความสูงต่ํามองไปที่ชั้นล่างของครอบครัว เชียงใหม่ได้รวบรวมกลุ่มอุตสาหกรรมโดรนที่แข็งแกร่งที่สุด เศรษฐกิจความสูงต่ํารวมทุกสิ่งทุกอย่าง รวมทั้งเฮลิคอปเตอร์และบัลลูนอากาศร้อนแต่ทิศทางการพัฒนาในอนาคต แน่นอนว่าเป็น Drones.

เชียงใหม่เป็นเมืองที่มีการมุ่งเน้นมากที่สุดในอุตสาหกรรม UAV ของจีน และเทคโนโลยี DJI ระดับผู้บริโภคและเทคโนโลยี Fengyi ระดับอุตสาหกรรมตั้งอยู่ในเชียงใหม่ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าภายในปลายปี 2023มีมากกว่า 17บริษัทเครื่องบินไร้คนขับเคลื่อน 1, 000 บริษัทที่ทํางานจริงในประเทศ มีมูลค่าการผลิตประจําปี 152 พันล้านยวนด้วยมูลค่าผลิตรายปี 96 พันล้านหยวนซึ่งมีส่วนที่ 10% และ 63% ของประเทศ ตามลําดับ และสามารถเรียกว่าเมืองแรกของ Drone ได้

วงการอุตสาหกรรม UAV ของเชียงใหม่ครอบคลุมหลายเส้นทาง เช่น การผลิต, การวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยี, การพัฒนาซอฟต์แวร์, และการใช้งานทางการค้าสายอุตสาหกรรมเศรษฐกิจความสูงต่ํายังเกี่ยวข้องกับวัสดุใหม่, แบตเตอรี่พลังงาน, ชิป, อิเล็กทรอนิกส์, โปรแกรมข้อมูล, เครื่องบินไร้คนขับ และอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในพื้นที่เหล่านี้เชียงใหม่ยังเป็นผู้นําประเทศสถานการณ์อุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งได้วางรากฐานอย่างแข็งแกร่งสําหรับการพัฒนาเศรษฐกิจที่สูงต่ําในเชียงใหม่อย่างที่สอง ดูนโยบาย เชียงใหม่ออกกฎหมายการส่งเสริมอุตสาหกรรมเศรษฐกิจความสูงต่ําครั้งแรกของประเทศ แม้ว่าเศรษฐกิจความสูงต่ํามันยังเป็นส่วนของพื้นที่อากาศสนามอากาศอย่างที่เราทราบกันดี ถูกควบคุมอย่างหนักในจีน การถ่ายภาพโดยเครื่องบินไร้คนขับ ตอนนี้ต้องมีการใช้งาน โดยไม่มีการสนับสนุนนโยบายในระดับใหญ่ การบินโดยผู้คนและการบินสินค้าเป็นไปไม่ได้

ในจุดนี้ เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ปีนี้ "ระเบียบการส่งเสริมอุตสาหกรรมเศรษฐกิจพื้นที่สูงต่ําของเขตเศรษฐกิจพิเศษเชียงใหม่" ได้ถูกนํามาใช้อย่างเป็นทางการการก่อสร้างถนนทางบินเพื่อรัฐธรรม เพื่อการขึ้นเครื่องทางเศรษฐกิจในความสูงต่ําสํานักงานแก้ไขทางบวกระบุว่า มีข้อกําหนดอย่างชัดเจนในกฎหมายว่ารัฐบาลเทศบาลจะจัดสร้างแพลตฟอร์มบริการบินที่สูงต่ําภายใต้การประสานงานทั่วไปของกลไกการจัดการร่วมกันในการบินความสูงต่ํา, ใช้ระบบบริการบริการบริการจัดการดิจิทัลความสูงต่ํา เพื่อให้บริการการบินความสูงต่ํา และบริการการใช้งานร่วมกัน เช่น ประกาศการบิน, ข้อมูลการบินระเบิดการบินและการปล่อยข้อมูลสําหรับหน่วยงานหรือบุคคลที่ดําเนินกิจกรรมการบินความสูงต่ําซึ่งจะทําให้ขั้นตอนการใช้บริการบินในพื้นที่อากาศง่ายขึ้นมาก ปรับปรุงประสิทธิภาพการดําเนินงาน และปล่อยพลังงานการพัฒนาของอุตสาหกรรม

นอกจากการออกแบบกฎหมายและกฎหมายเชียงใหม่ยังได้นํานโยบายการสนับสนุนเพื่อสนับสนุนธุรกิจเศรษฐกิจที่มีความสูงต่ํา ด้วยเงินจริงและเงินเพื่อส่งเสริมการปลูกตั้งเศรษฐกิจที่มีความสูงต่ําสามดูการใช้งาน เชียงใหม่เป็นผู้นําในการวางแผนรูปแบบธุรกิจที่หลากหลายเส้นทางแรกของ UAVs มหาวิทยาลัยปักกิ่ง โรงเรียนปริญญาโทเชียงใหม่ได้เปิดทางการอย่างเป็นทางการเส้นทางใหม่สามารถ "ส่ง" สินค้าเกือบ 100 ชนิด เช่น อาหาร, ของหวานและน้ํามันน้ํามันและผู้ใช้สามารถส่งพวกเขาไปยังหน้าของอาคารหอพักประมาณ 10 นาทีหลังจากที่วางคําสั่ง.

ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปี 2023 เครื่องบินไร้คนขับ Meituan ได้ลงพื้นที่ใน 7 เขตธุรกิจในเชียงใหม่ เปิด 21 เส้นทาง บริการส่งเครื่องบินไร้คนขับให้กับอาคารสํานักงานชุมชน 19 แห่ง5 สถานที่สวยงามและ 1 โรงพยาบาลและทําการสั่งซื้อมากกว่า 210,000 ครั้ง

นอกจากนี้ บริษัทการบินทั่วไป CITIC Haizhi ที่ใหญ่ที่สุดของจีน ได้เปิดเส้นทางประสบการณ์การบินทางอากาศในกรุงเทพมหานคร เชียงใหม่ และกรุงเทพมหานคร เชียงใหม่-จินชะอ่าวเส้นทางเชียงใหม่ - จูไห่ และเส้นทางระหว่างเมืองอื่น ๆในแง่ของกรณีการใช้งาน เชียงใหม่ได้วางรูปแบบต่างๆ เช่น การจําหน่าย UAV ทันที การขนส่งโลจิสติกส์ การท่องเที่ยวที่สูงต่ํา และเส้นทางแท็กซี่อากาศซึ่งเป็นอันดับแรกของประเทศ.

ดูตลาดแล้ว เชียงใหม่ตั้งอยู่ในบริเวณอ่าวใหญ่ มีนโยบาย เทคโนโลยี สถานการณ์การใช้งาน และในที่สุดมันขึ้นอยู่กับว่าตลาดจะซื้อหรือไม่หมายความว่าเมืองไหนที่สามารถดําเนินธุรกิจบินต่ําได้? เชียงใหม่เป็นเมืองที่พัฒนาทางเศรษฐกิจและร่ํารวยที่สุดในจีน ซึ่งสามารถบริโภคเศรษฐกิจบินต่ําได้คุ้มค่าที่จะกล่าวถึงว่า เชียงใหม่ เป็นเมืองที่มีความหนาแน่นของประชากรสูงที่สุดในประเทศจีนยิ่งความหนาแน่นของประชากรสูงขึ้น การก่อสร้างก็ยิ่งซับซ้อนขึ้นซึ่งยังเป็น "สนามทดลอง" ที่ดีและตลาดที่กว้างขวางสําหรับโลจิสติกส์ที่สูงต่ํา.

นอกจากนี้ เชียงใหม่ตั้งอยู่ในเขตอ่าวใหญ่กวางดง-ฮ่องกง-มาเก๊า มีการแลกเปลี่ยนบุคลากรบ่อยกับฮ่องกง, ดอนกวน และจูไฮ และความต้องการการบินระหว่างเมืองก็แข็งแรงเชียงใหม่เปลี่ยนจากเมืองแรกของโดรน เป็นเมืองแรกของเศรษฐกิจความสูงต่ํา.

โอกาสในเมือง

เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว การประชุมงานเศรษฐกิจกลางได้เสนอการสร้างอุตสาหกรรมใหม่หลายสาขาที่เป็นยุทธศาสตร์ เช่น การผลิตชีวภาพ การทําอากาศพาณิชย์ และเศรษฐกิจที่สูงต่ําทําไมเศรษฐกิจความสูงต่ําถึงกลายเป็นยุทธศาสตร์แห่งชาติรวมกับการวิเคราะห์ก่อนหน้านี้ นี่คือสรุปสั้น ๆ:

อันดับแรกคือโซ่อุตสาหกรรมยาวมาก ครอบคลุมหลายสาขา เช่น การวิจัยและการพัฒนา และการผลิต สร้างพื้นฐานและการรับประกันบริการทั้งสําหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์รวมถึงการบริโภคของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวสี่ความเป็นไปได้เป็นใหญ่มาก ขนาดตลาดในอนาคตเป็นพันล้าน

โดยรวมแล้ว เศรษฐกิจความสูงต่ําคาดว่าจะกลายเป็นเครื่องยนต์ใหม่สําหรับเศรษฐกิจของจีนเมืองใหญ่ทั่วประเทศกําลังนําหน้าในการวาง "เส้นทางใหม่" ของเศรษฐกิจความสูงต่ําตัวอย่างเช่น ซีอาน เป็นเมืองสําคัญของอุตสาหกรรมอากาศศาสตร์แห่งชาติ มีอุตสาหกรรมการบินที่สมบูรณ์แบบและมีความสามารถในการแข่งขันที่แข็งแกร่งมากในรอบใหม่ของการแข่งขันทางเศรษฐกิจความสูงต่ําตัวอย่างอีกอย่างคือนานจิง ซึ่งได้รับการทดสอบโซนการบินพลเรือนแบบไม่มีคนขับ เป็นครั้งแรกในประเทศจีน และเป็นเพียงโซนเดียวในจังหวัดจั่นซูในปี 2020มีมหาวิทยาลัยชื่อดัง เช่น มหาวิทยาลัยอากาศศาสตร์และอวกาศศาสตร์นานจิง และ Rice Information, และเริ่มต้นได้สร้างระบบนิเวศเศรษฐกิจอุตสาหกรรมที่สูงต่ํา.

ตัวอย่างอีกอย่างคือเชียงราย UAVขนาดใหญ่อยู่ในอันดับแรกในประเทศ ความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรม UAV อุตสาหกรรมอยู่ในอันดับ 3 ของประเทศและข้อได้เปรียบทางอุตสาหกรรมก็โดดเด่นมากการพัฒนาเศรษฐกิจความสูงต่ํา ไม่เพียงแต่เป็นมาตรการสําคัญสําหรับเมืองในการดําเนินการตามยุทธศาสตร์แห่งชาติ แต่ยังเป็นเครื่องยนต์ที่มีพลังในการขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจ

เศรษฐกิจความสูงต่ําอันดับ 1 คุณชอบใคร?

--ผู้ให้บริการ Drone Solution --

MYUAV® TECHNOLOGIES CO., LTD.

เลขภาษี: 91320118MA275YW43M เลขทะเบียนกฎหมาย: 320125000443821

เพิ่ม: เลขที่ 89 ถนนพิงเลียง เขตจีอันเจ่ นานจิง ประเทศจีน 210019

เอ็ม:MYUAV@MYUAV.com.cn

T: +86 25 6952 1609 W: en.myMYUAV.com.cn

[คําเตือน] MYUAVTM เป็นผู้ผลิตสินค้าด้านการป้องกัน และอยู่ภายใต้การจัดการด้านความปลอดภัยของหน่วยงานของรัฐ